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蘇區(qū)時(shí)期，永定是中央紅色交通線的重要站點(diǎn)，從未受到破壞。閩西交通大站曾先后設(shè)在永定太平里的虎崗楊公堂和溪南里的金砂古木督永昌樓。這兩個(gè)大站經(jīng)過的沿線是永定北線與南線的主要分界線。兩條路線的連接點(diǎn)均在堂堡。
為了深挖并論證永定中央紅色交通線的史料，11月5日和7日，龍巖市委黨史研究室和龍巖學(xué)院中央蘇區(qū)研究院組成調(diào)研組，在龍巖市委黨史研究室主任蘇俊才、龍巖學(xué)院中央蘇區(qū)研究院執(zhí)行院長張雪英教授等帶領(lǐng)下，從永定著名的紅色客家小鎮(zhèn)永定區(qū)高陂鎮(zhèn)西陂村出發(fā)，一路爬山涉水，經(jīng)和佳鄉(xiāng)蘇舊址許佳永福堂，進(jìn)入堂堡賽智村調(diào)研賽智兵工廠舊址，后前往調(diào)研毛澤東舊居竹林館、居易樓；調(diào)研組在合溪先后調(diào)研了毛澤東舊居師儉樓、紅色交通中站舊址孟良公祠，了解毛澤東、周恩來、朱德等老一輩無產(chǎn)階級革命家在這些地方的戰(zhàn)斗經(jīng)歷。
通過兩次的調(diào)研，基本厘清了中央紅色交通線在永定南北線的分布情況，同時(shí)對當(dāng)?shù)攸h委政府開展紅色資源挖掘、保護(hù)與開發(fā)利用，提出了不少建設(shè)性意見。（福建龍巖市委黨史研究室）
